NLB-600型雙(shuāng)頭内燃(rán)螺栓扳(bān)手
NLB-600-1P午🔞夜精品久久久久久久久日韩欧美🌈型(xíng)内燃雙(shuang)頭螺栓(shuān)扳手安(an)全操作(zuo)規程
本(ben)規程提(tí)出了設(she)備在進(jìn)行軌枕(zhen)螺栓施(shī)工養護(hu)作業時(shi)，必須遵(zun)守的安(an)全使用(yong)操作要(yao)求。
1 适用(yòng)範圍
1.1 适(shì)用于我(wǒ)國既有(you)軌道線(xiàn)路上，各(gè)種型号(hao)鋼軌鋪(pù)設的軌(gui)枕螺栓(shuan)松卸、擰(ning)緊作業(yè)。
1.2 根據作(zuo)業方式(shì)、作業規(guī)模，用于(yú)封鎖施(shī)工或利(li)用列車(che)間歇作(zuo)業。
1.3 在進(jin)行軌枕(zhěn)螺栓的(de)擰緊作(zuò)業時，擰(ning)緊扭矩(ju)的調定(ding)範圍，應(yīng)按🌈線路(lu)标準要(yao)求，嚴格(gé)按《鐵路(lu)線路維(wéi)修規則(ze)》第3.5.6 規定(ding)執行。
2 施(shi)工組織(zhī)和人員(yuán)
2.1 必須按(an)《鐵路工(gong)務安全(quán)規則》第(dì)2.1.1條指派(pài)施工負(fù)責人。按(àn)第🌈2.1.2條指(zhǐ)👉派防護(hù)員，必須(xu)是經過(guo)考試合(he)格的線(xiàn)路工。
2.2 作(zuo)業人員(yuán)根據作(zuò)業方式(shì)、作業規(gui)模配備(bei)，可采用(yong)單台㊙️、成(cheng)組（2台）或(huo)多組。作(zuo)業時設(shè)置操作(zuò)人員一(yī)名，輔助(zhù)人員一(yi)名。
2.3 操作(zuò)人員必(bì)須是經(jīng)過培訓(xun)、并考試(shi)合格的(de)線路工(gong)擔任。
2.4 本(běn)機操作(zuo)人員必(bi)須由經(jīng)過培訓(xùn)并考試(shi)合格的(de)線路工(gong)擔任💔。操(cāo)作人員(yuán)應仔細(xì)閱讀《使(shi)用說明(míng)書》《零部(bu)㊙️件手冊(cè)》了解機(ji)器性能(néng)、構👉造、使(shǐ)用方法(fǎ)，嚴守安(ān)全操作(zuò)規程。
3 安(ān)全防護(hù)
3.1 根據作(zuo)業方式(shi)，按照《鐵(tiě)路工務(wu)安全規(guī)則》第2.1.1條(tiáo)的規定(dìng)要求設(she)置防護(hu)作業标(biao)志。
3.2 單台(tái)或成組(zǔ)（2台）作業(ye)時每台(tái)設置随(suí)機防護(hù)人員一(yi)名。多組(zǔ)或封鎖(suo)施工時(shí)防護人(ren)員由工(gōng)地防護(hu)擔任。
4 作(zuo)業程序(xu)
4.1 作業前(qián)
4.1.1 須對本(běn)機器各(gè)部分進(jìn)行檢查(chá)，應完好(hǎo)正常，緊(jin)急下道(dao)裝置📱有(you)效🤞。機器(qì)有故障(zhàng)而未排(pái)除時，嚴(yán)禁上道(dào)作業。
4.1.2 檢(jian)查機器(qì)的潤滑(huá)油及燃(ran)油，不足(zu)時應補(bǔ)充，嚴禁(jin)使♊用不(bú)合🏃♂️格的(de)汽油、機(ji)油。
4.1.3 機器(qi)啟動後(hou)應怠速(su)運轉2-3分(fen)鐘，機器(qì)各部運(yun)轉正常(cháng)☂️後，方可(ke)⛹🏻♀️上🧑🏽🤝🧑🏻道作(zuo)業。
4.1.4 作業(ye)前應檢(jiǎn)查、标定(ding)線路扣(kou)件的扭(niǔ)矩要求(qiu)，嚴格按(an)《鐵路線(xiàn)路維修(xiū)規則》第(dì)3.5.6條款執(zhí)行。
4.2 作業(yè)中
4.2.1 在無(wú)縫線路(lù)作業中(zhong)采用流(liu)水作業(ye)，并按作(zuo)業軌溫(wen)🌂條件辦(bàn)理✊，及時(shi)擰緊螺(luo)栓，當日(ri)收工前(qián)再擰緊(jin)一遍，使(shǐ)之🤩扭力(lì)符合要(yao)求。
4.2.2 普通(tōng)線路，利(li)用列車(che)間隔作(zuò)業，一次(cì)松卸螺(luó)栓數量(liang)必須♋按(an)《鐵路工(gong)務安全(quan)規則》第(dì)2.1.10條的規(guī)定進行(hang)。
4.2.3 在作業(ye)中機器(qì)出現故(gu)障時，應(ying)及時下(xià)道，将機(ji)器放💜置(zhi)⚽在鐵道(dào)安全限(xiàn)界以外(wài)，禁止在(zai)線路上(shang)維修機(jī)器。
4.2.4 當軌(guǐ)枕螺母(mu)與螺母(mǔ)套筒卡(kǎ)帽時，及(ji)時将套(tào)筒銷拉(lā)⚽出，上擡(tai)套筒操(cao)縱杆使(shi)機器脫(tuō)離螺母(mǔ)套筒，再(zài)将機器(qì)迅速擡(tai)到鐵路(lu)安全限(xian)界外。
4.3 作(zuo)業後
4.3.1 作(zuo)業完成(cheng)後，應先(xiān)将汽油(yóu)機轉速(sù)降低到(dao)怠速，然(rán)後再熄(xi)火，機器(qi)擡下道(dào)後不得(de)侵入鐵(tiě)路安全(quán)限界。
4.3.2 對(duì)作業後(hou)的軌枕(zhen)螺栓扣(kou)壓擰緊(jǐn)扭矩要(yao)進行抽(chōu)檢。
5 特殊(shu)安全規(gui)定
5.1 在進(jin)行軌枕(zhen)螺栓擰(ning)緊作業(yè)時，當軌(guǐ)枕螺母(mǔ)與螺母(mu)套筒卡(ka)💁死時，應(ying)及時使(shi)螺母套(tao)筒反向(xiàng)旋轉，将(jiāng)軌枕螺(luó)母卸下(xià)或使🌐套(tào)筒與軌(guǐ)🏃🏻枕螺母(mu)松動脫(tuo)離，或使(shǐ)用緊急(ji)脫離裝(zhuāng)置，使螺(luó)母套筒(tong)與㊙️機器(qì)分離，及(jí)時将機(jī)器擡離(li)線路并(bìng)放置在(zài)鐵路安(an)全限界(jie)外。
5.2 當走(zou)行輪破(po)損，機器(qi)與鋼軌(gui)之間的(de)絕緣電(dian)阻小于(yú)2兆歐時(shi)，禁止上(shang)道作業(ye)。
5.3 搬運機(ji)器時，向(xiàng)汽油機(jī)進氣門(men)端（空氣(qi)濾清器(qì)）方向的(de)傾斜角(jiǎo)度不可(kě)大于45°，防(fáng)止汽油(yóu)機内的(de)機油進(jìn)入空氣(qì)🔴濾清器(qi)的濾芯(xīn)中，造成(cheng)新鮮空(kōng)氣進入(rù)不足，汽(qi)油機無(wu)法啟動(dong)和正常(chang)運轉。
5.4 汽(qì)油機在(zai)運轉中(zhong)，不得長(zhǎng)時間将(jiang)機器傾(qing)斜，可能(néng)造成汽(qì)油機内(nèi)的機油(you)池局部(bù)缺油，無(wu)法産生(shēng)良好的(de)飛濺潤(run)滑，導緻(zhi)🏃♂️汽油機(ji)燒瓦或(huò)拉缸。
一(yī)、設備性(xìng)能特點(diǎn)
由于鐵(tie)路列車(che)的不斷(duàn)提速、鐵(tie)道線路(lù)的新建(jian)和舊線(xiàn)改造，對(duì)軌⭐枕螺(luo)栓施工(gōng)、養護作(zuò)業的質(zhi)量和效(xiào)率提出(chū)了更高(gāo)更多的(de)要求。我(wo)公司利(lì)用多年(nián)研發生(shēng)産軌枕(zhěn)♈螺栓扳(bān)手的經(jing)驗與雄(xiong)厚的技(jì)術實力(li)，采用新(xīn)的專利(lì)技術，研(yán)發了新(xīn)型更适(shì)用的内(nèi)燃雙頭(tóu)螺栓扳(ban)手NLB-600-1P型
主(zhu)要性能(néng)特點：
1.整(zheng)機簡潔(jié)美觀，外(wài)形小巧(qiao)，重量輕(qīng)，操作輕(qing)便靈活(huo)，無⛹🏻♀️論是(shì)擰🛀緊或(huo)旋松軌(gui)枕螺母(mu)，均可在(zai)鋼軌兩(liǎng)側同時(shi)進行作(zuo)業，工作(zuò)效率高(gao)；
2.整機采(cai)用了全(quán)封閉式(shì)油潤滑(huá)傳動系(xì)統，潤滑(huá)好、耐磨(mó)🙇♀️、壽命✔️長(zhǎng)。整機精(jing)心設計(jì)加工，強(qiang)度高、剛(gāng)性好、故(gù)障🍉少，适(shì)用于野(yě)外惡劣(liè)💃環境中(zhong)使用；
3.輸(shū)出的擰(nǐng)緊扭矩(ju)範圍大(da)，可方便(biàn)地按作(zuò)業要求(qiu)調㊙️整預(yù)定🏃♂️，且準(zhun)确、穩定(dìng)、可靠；
4.螺(luo)母套筒(tong)采用了(le)萬向浮(fú)動連接(jiē)方式，使(shǐ)套筒能(néng)方便地(dì)套🌏入♋軌(gui)枕螺栓(shuan)螺母。在(zài)作業中(zhong)，當套筒(tǒng)與軌枕(zhěn)螺栓螺(luó)母發生(shēng)㊙️卡帽時(shi)，能非常(chang)方便快(kuai)速地将(jiang)套筒與(yu)設備主(zhǔ)機分離(li)，從而能(néng)迅速地(di)将主機(ji)擡到鐵(tiě)路限界(jie)外，确保(bǎo)施工作(zuo)業安全(quan)；
該型雙(shuang)頭軌枕(zhěn)内燃螺(luó)栓扳手(shǒu)适用于(yú)我國現(xiàn)有各種(zhǒng)型号鋼(gang)軌🔞鋪設(she)的直線(xian)、曲線軌(guǐ)道線路(lù)中，對軌(gui)枕扣件(jian)進行🛀🏻高(gāo)效、穩定(ding)、安全的(de)施工養(yǎng)護作業(ye)。
産品達(dá)到TB/T3099《軌枕(zhen)螺栓機(ji)動扳手(shǒu)通用技(ji)術條件(jian)》要求。
二(èr)、主要技(jì)術參數(shù)
NLB-600-1P型内燃(rán)雙頭螺(luó)栓扳手(shou)
四沖程(cheng)汽油機(jī)（動力170F）7HP
旋(xuán)緊扭矩(ju)調整範(fàn)圍：80～350N.m
最大(da)旋松扭(niǔ)矩：≥600N.m
工作(zuo)套筒轉(zhuǎn)速：136r/min
套筒(tǒng)中心距(jù)：214mm
工作效(xiào)率：≤3秒/顆(kē)
主機質(zhi)量：70kg
外形(xíng)尺寸（長(zhang)×寬×高）：825×585×975mm
三(sān)、使用前(qian)的準備(bèi)及注意(yi)事項
1.新(xīn)機首次(cì)開箱後(hòu)按裝箱(xiang)單檢查(chá)是否有(yǒu)缺件或(huo)損壞現(xian)象，将左(zuo)右套筒(tong)操縱杆(gan)和輔助(zhù)支撐杆(gan)等裝配(pei)到位🔆。對(duì)稱進行(háng)左右套(tao)筒操縱(zòng)杆裝配(pèi)時見圖(tú)1，将複位(wèi)拉簧😍挂(guà)上，一頭(tóu)挂在操(cao)縱杆焊(han)接螺🌈母(mu)上，另一(yī)頭挂在(zài)減速箱(xiāng)的挂闆(pǎn)上。
2. 按汽(qì)油機使(shi)用說明(míng)書的要(yào)求檢查(cha)汽油機(ji)，汽油機(jī)的搬運(yùn)、使🈲用🌈、操(cao)作、安全(quán)事項、保(bao)養、維修(xiū)、儲存及(ji)較長時(shi)間沒用(yòng)而重新(xīn)使用時(shí)，必須按(àn)汽油機(jī)使用說(shuo)明書進(jin)行檢查(cha)、使✉️用與(yǔ)保養，否(fǒu)則産生(sheng)的汽油(yóu)機故障(zhang)，不在保(bǎo)修範圍(wei)。
(1)必須使(shi)用新鮮(xiān)幹淨的(de)90#或更高(gāo)标号無(wú)鉛汽油(you)，嚴禁使(shi)用不合(he)格汽油(you)；
(2)必須使(shi)用四沖(chòng)程汽油(yóu)機專用(yong)機油，嚴(yán)禁使用(yong)不合格(gé)💞汽油機(ji)🧑🏽🤝🧑🏻機油；
(3)汽(qì)油機使(shi)用前必(bì)須用機(ji)油尺檢(jian)查機油(yóu)量是否(fou)符合♋要(yào)求，定⁉️期(qi)檢查機(ji)油是否(fou)變質或(huo)被污染(ran)，應及時(shí)更換。
首(shou)次使用(yòng)10小時後(hou)，在停機(ji)狀态下(xià)，但汽油(you)機尚熱(re)時迅速(sù)徹底放(fàng)🈚掉機油(you)，再重新(xin)加注幹(gàn)淨新的(de)四沖程(chéng)汽油機(jī)機⁉️油。以(yǐ)後每使(shǐ)用🧑🏾🤝🧑🏼100小時(shí)換一次(ci)機油；
(4)扳(ban)手出廠(chǎng)時已設(shè)定好汽(qi)油機轉(zhuan)速，工作(zuò)中汽油(yóu)機運🏃🏻♂️轉(zhuan)異常需(xū)❌重新調(diao)整時，應(ying)調整好(hǎo)使其不(bú)超過額(e)定轉速(su)。汽油機(jī)😍超高轉(zhuan)速運轉(zhuǎn)會造成(chéng)嚴重故(gu)障。
3.每次(cì)使用螺(luo)栓扳手(shou)前，檢查(chá)減速箱(xiang)内潤滑(huá)油面高(gāo)‼️度，油面(mian)低于下(xià)限時應(ying)補充加(jia)油，缺少(shǎo)油會造(zào)成傳🏃♂️動(dong)零件潤(rùn)滑不良(liáng)，出💰現非(fēi)正常磨(mó)損損壞(huai)。正常油(you)面應處(chu)于油面(miàn)上限和(he)油🐉面下(xia)限☁️之間(jian)，見圖2，油(you)标尺不(bu)旋入檢(jian)查油面(mian)高度。
在(zai)扳手減(jiǎn)速箱内(nèi)應加注(zhù)符合GB5903的(de)相應牌(pai)号工業(ye)閉式齒(chǐ)輪油L-CKC VG68#～VG220#。冬(dong)季可用(yong)低粘度(du)油，夏季(jì)可用高(gao)粘度油(yóu)，按各✏️地(dì)區季節(jie)環境📐溫(wen)度确定(ding)合理牌(pai)号。螺栓(shuān)扳手減(jian)速箱🤞内(nèi)潤滑油(yóu)首次使(shi)用20小時(shi)需更換(huan)，以後每(měi)使用200小(xiao)時或一(yi)季度換(huàn)一次。
4.啟(qi)動汽油(yóu)機前，換(huan)向操縱(zong)杆應置(zhì)于中部(bu)空檔，啟(qi)動後應(ying)😘先進行(hang)無負載(zǎi)空運轉(zhuan)，換向操(cāo)縱杆分(fen)别置于(yu)下檔位(wèi)-旋❌松檔(dang)🐪、上檔位(wei)-擰🐆緊檔(dang)，扳手運(yùn)轉應無(wú)異常。
5.在(zài)進行夜(yè)間作業(yè)之前，應(yīng)檢查照(zhao)明燈是(shì)否正常(chang)。
6.根據施(shi)工作業(ye)線路對(dui)軌枕螺(luo)栓螺母(mu)的扣壓(ya)扭矩要(yao)求，調整(zheng)☂️螺栓扳(ban)手輸出(chu)扭矩達(da)到要求(qiu)。
7.螺母套(tao)筒總成(chéng)上的兩(liang)個套筒(tong)銷應能(néng)輕松拉(la)出，螺母(mǔ)🍉套筒即(ji)可取下(xià)，應無異(yì)常，應經(jing)常塗油(you)潤滑。
8.操(cāo)縱杆有(you)關連接(jie)件、走行(háng)輪與變(biàn)速箱體(tǐ)連接處(chù)的各🐆轉(zhuan)📱動部位(wei)應經常(chang)塗油潤(run)滑，走行(hang)輪與邊(bian)輪内軸(zhóu)💔承應一(yī)年清洗(xi)一次，重(zhong)新塗抹(mò)潤滑脂(zhī)（ZG-2黃油）。
9.在(zài)線路上(shàng)作業時(shi)，應按照(zhào)鐵道部(bù)及各鐵(tiě)路局頒(bān)發的🏃🏻♂️養(yǎng)路機具(ju)上道作(zuo)業安全(quán)規則的(de)要求進(jin)行作業(yè)。
四、螺栓(shuān)扳手工(gōng)作原理(li)及輸出(chū)擰緊扭(niu)矩的調(diao)整
1.螺栓(shuān)扳手工(gong)作原理(li)
通過将(jiang)汽油機(jī)動力傳(chuan)遞給減(jian)速箱，減(jiǎn)速箱内(nèi)設有🔅多(duo)級減速(su)傳動機(jī)構、換向(xiang)機構與(yǔ)扭矩調(diao)整機構(gòu)等，通過(guo)🔞換向操(cāo)縱機構(gòu)改變螺(luó)母套筒(tong)的旋轉(zhuan)方向，換(huàn)向機構(gòu)設有擰(nǐng)緊檔、旋(xuan)松檔、中(zhong)間空檔(dàng)共三個(ge)檔位，通(tōng)過扭矩(jǔ)調整機(jī)構可調(diao)整螺栓(shuan)扳手輸(shu)出的擰(nǐng)緊扭矩(ju)大小，通(tōng)過左右(you)套筒操(cāo)縱杆使(shǐ)螺母套(tao)筒套入(rù)或脫離(lí)軌枕扣(kòu)件—螺栓(shuān)或螺母(mǔ)🌈，達到擰(ning)緊或旋(xuan)✨松軌枕(zhěn)扣件的(de)施工養(yang)護作業(ye)🌈目的。
2.螺(luo)栓扳手(shǒu)輸出的(de)擰緊扭(niǔ)矩調整(zhěng)（見圖4）
汽(qì)油機輸(shu)出旋轉(zhuan)動力經(jing)過減速(sù)箱多級(jí)減速并(bìng)換向後(hòu)，傳遞到(dao)🐪減速箱(xiang)内中間(jiān)齒輪，再(zai)将動力(lì)同時傳(chuán)☀️遞給兩(liang)邊🐇的輸(shu)出軸🔅上(shang)的下離(li)合器，下(xia)離合器(qi)再通過(guò)爪離合(hé)将旋轉(zhuan)動力傳(chuan)遞給上(shang)離合器(qi)，上離合(hé)器又通(tong)過花鍵(jian)連接帶(dai)動輸出(chū)軸、螺母(mu)套筒等(děng)一起旋(xuán)🧡轉，進行(háng)旋松、擰(ning)緊作業(yè)。在上離(lí)合器上(shang)安裝有(yǒu)扭矩彈(dan)簧，通過(guo)旋轉調(diao)整螺母(mǔ)，加大或(huo)減少彈(dàn)簧的🔱壓(ya)縮量，上(shang)離合器(qì)受到的(de)彈簧下(xià)壓力就(jiù)不同，上(shang)、下離合(he)器㊙️分離(li)而輸出(chu)的擰♍緊(jin)扭矩也(yě)不同， 這(zhè)樣達到(dào)了根👣據(ju)需要随(suí)時方便(biàn)地調㊙️整(zhěng)輸出擰(ning)緊扭矩(jǔ)的目🛀的(de)。
每一次(ci)調整後(hòu)，應用上(shang)部的鎖(suo)緊六角(jiao)螺母與(yu)扭矩調(diao)👄整螺母(mu)相互鎖(suǒ)緊，防止(zhi)螺栓扳(bān)手使用(yong)過程中(zhōng)松🥵動而(ér)引起輸(shu)出的擰(ning)緊扭矩(ju)發生變(bian)化。隻有(yǒu)在擰緊(jin)作業時(shi)💯，才根據(jù)線路作(zuo)⭐業要求(qiu)調整輸(shu)出扭矩(jǔ)的大小(xiǎo)，反向旋(xuán)松螺母(mu)時，與扭(niǔ)矩調💃🏻整(zhěng)無關，不(bu)需進行(hang)任💃何調(diao)整。
五、螺(luó)栓扳手(shǒu)的操作(zuò)使用及(ji)注意事(shi)項
1.操作(zuò)方法
⑴正(zhèng)确啟動(dòng)汽油機(jī)
各項準(zhun)備工作(zuò)作好後(hòu)，将換向(xiang)操縱杆(gǎn)置于空(kong)檔位，按(àn)🐕汽油機(jī)使用說(shuo)明書要(yào)求啟動(dòng)汽油機(jī)。
⑵旋松軌(guǐ)枕螺母(mu)操作
将(jiāng)換向操(cāo)縱杆向(xiang)下置于(yú)旋松檔(dàng)位，将左(zuǒ)右螺母(mu)套筒同(tong)時果斷(duan)套入軌(gui)枕螺母(mu)，松動并(bìng)将軌枕(zhěn)螺母旋(xuán)👨❤️👨出。
⑶擰緊(jin)軌枕螺(luó)母操作(zuò)
将換向(xiang)操縱杆(gan)向上置(zhi)于擰緊(jin)檔位，将(jiang)旋轉的(de)左右套(tao)筒果⭐斷(duan)地套入(ru)軌枕螺(luó)母，軌枕(zhěn)螺母被(bei)擰緊後(hou)套筒停(tíng)止旋轉(zhuan)，上下離(li)合器将(jiang)分離，這(zhe)時減速(su)箱總成(chéng)内有微(wei)弱聲“嗒(dā)”，這時可(kě)迅速地(dì)将螺母(mu)套筒提(tí)起，脫離(lí)軌枕螺(luó)母。正常(cháng)工作時(shí)，不要讓(rang)扳手在(zai)👨❤️👨同一螺(luo)母上，重(zhong)複多次(ci)擰緊螺(luo)母（即離(lí)合器多(duō)次重複(fú)分離），一(yi)聲“嗒”為(wei)擰緊一(yī)❗次。這樣(yàng)有利于(yu)延長離(li)合器使(shi)㊙️用壽🌈命(mìng)。
⑷停機操(cao)作
首先(xiān)将換向(xiàng)操縱杆(gan)置于空(kōng)檔位，再(zai)按汽油(you)機使用(yong)說明書(shū)要求，将(jiang)汽油機(jī)停機。
2.使(shi)用注意(yì)事項
⑴施(shī)工作業(ye)完成後(hou)或須臨(lín)時下道(dào)避車或(huò)發現螺(luó)栓🆚扳🆚手(shou)出現🔞故(gu)障時，應(yīng)立即停(tíng)機，将螺(luó)栓扳手(shou)迅速擡(tái)到鐵路(lu)限界外(wài)。
⑵每一次(ci)擰緊扭(niǔ)矩調整(zheng)好後，必(bi)須用上(shang)部的鎖(suo)緊螺母(mǔ)将下部(bu)👅的扭矩(ju)調整螺(luó)母鎖緊(jin)，防止在(zai)工作中(zhōng)松動引(yin)起擰緊(jin)扭矩發(fa)生變化(hua)。
⑶每次使(shǐ)用螺栓(shuan)扳手時(shi)，應用扭(niǔ)矩扳手(shǒu)檢查核(he)對螺栓(shuān)扳❌手實(shí)際輸出(chu)的擰緊(jin)扭矩并(bing)根據線(xian)路扣壓(yā)扭矩要(yao)求進行(hang)調🌐整。
⑷在(zài)進行旋(xuan)松螺母(mǔ)操作時(shi)，套筒與(yǔ)螺母接(jiē)觸時應(ying)果斷地(di)套🔞入，應(yīng)避免在(zai)上部持(chí)續接觸(chù)打滑而(er)損傷軌(guǐ)枕螺母(mǔ)。
⑸不在汽(qì)油機停(ting)機狀态(tài)下進行(hang)換向操(cao)作。螺栓(shuan)扳手🈲正(zheng)👅常運轉(zhuǎn)并在不(bu)帶負荷(he)的情況(kuang)下（即套(tao)筒不套(tào)入軌枕(zhen)㊙️螺母㊙️），方(fāng)可操縱(zong)換向杆(gan)進行換(huan)向，換向(xiang)時應果(guǒ)🚶♀️斷，應将(jiang)換向操(cāo)縱杆準(zhun)确地置(zhì)于所需(xu)檔位上(shang)。
⑹汽油機(ji)工作中(zhōng)或工作(zuo)剛結束(shù)時，消音(yin)器的溫(wēn)度很♉高(gao)，勿🈲接觸(chu)⚽，防止燙(tàng)傷或引(yin)發火災(zāi)。
⑺任何時(shí)候都應(yīng)防止螺(luó)栓扳手(shou)傾倒，否(fou)則會引(yin)起汽油(you)機及扳(bān)手其它(ta)故障。
六(liù)、卡帽緊(jin)急情況(kuang)處理（見(jiàn)圖5）
将換(huàn)向操縱(zòng)杆置于(yu)空檔位(wei)，然後再(zai)将對稱(cheng)布置的(de)兩個套(tào)筒銷用(yong)力向外(wài)同時拉(lā)出，放置(zhi)在螺母(mǔ)套筒🐆外(wài)，向外拉(lā)套筒銷(xiāo)時可配(pèi)🛀合搖晃(huǎng)螺栓扳(ban)手扶手(shǒu)架，帶動(dòng)輸出軸(zhou)搖晃，将(jiang)套筒銷(xiao)拉出後(hòu)，套筒操(cao)縱杆向(xiang)上提，使(shi)套筒連(lian)接件脫(tuo)離螺母(mǔ)套筒，将(jiāng)螺栓扳(bān)手迅速(su)擡到鐵(tie)路安全(quán)限界外(wai)，再從軌(guǐ)枕螺母(mu)上取出(chu)套筒。
七(qī)、常見故(gù)障原因(yin)及排除(chú)方法
八(bā)、保養與(yu)維修
1.汽(qi)油機的(de)保養、維(wei)修、調整(zheng)按汽油(you)機使用(yòng)說明書(shū)進⛷️行。
2.若(ruò)較長時(shí)間不用(yòng)螺栓扳(ban)手，在貯(zhu)存前應(yīng)對螺栓(shuan)扳手🥰進(jin)行全🔴面(mian)的檢查(cha)、修理和(he)正确調(diao)整好，并(bìng)用防塵(chén)罩蓋住(zhù)備用。螺(luo)栓扳手(shǒu)有故障(zhang)時應及(ji)時排除(chú)，在故📧障(zhang)排除前(qian)不得上(shang)道作業(ye)。
3.每次使(shi)用前必(bì)須檢查(chá)螺栓扳(bān)手減速(sù)箱内的(de)潤滑油(you)面高度(du)，及潤滑(hua)油是否(fǒu)已變質(zhì)，否則應(yīng)補充或(huò)更換潤(run)💋滑油。
九(jiu)、整機軸(zhou)承型号(hào)清單
