
一、少年包🔞青天4高清❌适用範圍及(ji)性能特點
FMG-4.4型内燃仿(pang)形打磨機是用(yòng)于鋼軌焊接及(ji)鋼軌傷損焊補(bǔ)🈲後,對軌頭進行(háng)仿形打磨的小(xiao)型機具。該機适(shi)用于 43-75kg/m 各型鋼軌(gui)👉在基地或現場(chǎng)焊接及軌頭焊(hàn)補後打磨作業(yè)。它加上輔助裝(zhuang)置還🌈可進行長(zhang)平打磨和波浪(làng)磨耗打磨,它也(ye)是超長無🔞縫線(xian)路鋪設、斷軌修(xiu)複及應力放散(san)的理想機☂️具。本(ben)機具設計合理(li),結構緊湊,操作(zuo)靈活,上下道便(biàn)。采用🐇進口汽油(you)發動🧑🏽🤝🧑🏻機,故障率(lü)低,性能可靠,更(gèng)适應野外現場(chǎng)作業,具有先進(jìn)的技術性能。鋼(gang)軌經仿形打磨(mo)後不僅平順,而(ér)且能恢複原來(lai)的軌頭輪廓,使(shǐ)列車運行更平(píng)穩、更♈安全。
二、結構和工作(zuo)原理
1、結構
本款(kuan) FMG-4.4型内燃仿形鋼(gang)軌打磨機主要(yào)由機架、導向輪(lún)、水平滾輪(仿形(xing)輪)、發動機(或電(diàn)動機)、進給機構(gou)、打磨頭及操縱(zong)手把組成。
2、工作原理(lǐ)
打磨作業(yè)時,以汽油機或(huò)電動機為動力(li)驅動傳動軸轉(zhuǎn)動,通過❓傳動裝(zhuang)置帶動打磨頭(tóu)旋轉,磨削時,轉(zhuan)🏃♂️動磨頭進給手(shǒu)輪,調整磨頭進(jin)給量,操縱手把(bǎ)推動磨機在✨鋼(gāng)軌上縱向移動(dòng)磨削鋼軌踏面(mian),同時将機架在(zài) 90°角度範圍内轉(zhuǎn)動,打磨軌頭圓(yuan)角及鋼軌工作(zuò)邊,利用水平滾(gun)輪和導向輪共(gòng)同作用,完成軌(guǐ)頭仿形打磨作(zuò)業。
三、主要(yao)技術參數
1、動力型式(shi); 汽油機5.2kw
2、磨頭最大轉(zhuan)速; 4000r/min
3、砂(sha)輪規格及型号(hào); Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪(lun)行程 ; 60mm
5、砂輪傾角 ; 0~90°
6、進給手輪(lún)每轉進給量;1. 35mm
7、整機質(zhi)量 ; 62kg
8、外(wài)形尺寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四(sì)、打磨機使用方(fang)法
1、作(zuo)業準備
1.1 操作人員在(zài)作業前,應按本(běn)說明書的要求(qiú)熟悉本機構造(zao)、技術🥰性能、工
作原理、使用(yong)方法及安全規(guī)則與操作規程(cheng)。
1.2 機體(tǐ)整備;要求緊固(gù)件緊固,運動部(bu)件靈活,注油杯(bei)注入适量潤滑(huá)油脂
(黃幹(gàn)油)。
1.3 空(kōng)載運轉;空載運(yùn)轉 5 分鐘,檢查機(jī)體各部位有無(wú)異常,尤其更換(huan)新砂
輪後(hòu),必須認真檢查(cha);。
2、打磨(mó)作業
2.1 将打磨機放置(zhi)在予打磨的鋼(gang)軌上,啟動發動(dong)機,逆時針轉動(dòng)垂直進給手
柄,使砂輪與(yu)予打磨的軌頂(dǐng)面不接觸,砂輪(lun)空載旋轉。
2.2 均勻地順(shun)時針轉動垂直(zhi)進給手柄,使砂(shā)輪向軌頂💁面💃移(yí)動🔆,直至接觸待(dai)打
磨的軌(gui)頂面打出火花(huā),同時牽動手柄(bing),在水平滾輪緊(jǐn)靠軌頂面情況(kuàng)下,使機體往複(fu)移動,其範圍約(yuē) 800mm 左右。
2.3 均勻控制砂輪(lún)的進給量,一般(ban)每次進給 0.2mm 以内(nei),檢查有無異常(cháng)🔆和❄️磨痕的粗細(xì),打磨後的鋼軌(guǐ)表面不得🔞呈藍(lan)🏃🏻♂️色或明顯劃痕(hen)。
2.4 牽動(dòng)手把時,使機體(ti)沿鋼軌橫斷面(miàn)方向向内側逐(zhú)漸⚽傾斜,憑👉借打(da)磨機導
向(xiàng)滾輪的控制,擴(kuo)大軌頂橫向打(dǎ)磨範圍,從軌頂(ding)線打磨至軌頭(tóu)✂️内側圓角處。
2.5 打磨鋼(gāng)軌内側時,使打(dǎ)磨機沿鋼軌橫(héng)斷面方向内側(cè)轉 90°,牽動打🏃♀️磨機(ji)
往複打磨(mo)鋼軌的内側面(miàn)。
2.6 轉動(dong)手柄使砂輪退(tuì)後脫離與鋼軌(gui)接觸狀态,撥回(huí)停機開關,發動(dòng)機停止
轉(zhuǎn)動,擡起打磨機(ji),水平旋轉 180°,放置(zhì)在鋼軌上,重複(fú)上述動作,即可(kě)打磨
鋼軌(gui)頂面剩餘部分(fèn)和鋼軌頭部的(de)外側面,直至打(dǎ)🈲磨到規定标準(zhǔn)。
五、發動機(jī)使用方法
1、使用前的(de)準備工作
2、打開加油(you)口蓋,放平發動(dòng)機,加好潤滑油(yóu),加油至接近高(gāo)🧑🏽🤝🧑🏻油位🚩後重新裝(zhuang)上油
蓋(注(zhu)意:不要超過上(shàng)限值)。
3、任何情況下都(dou)應使油面于高(gao)油面與低油面(miàn)之間。
4、推薦使用 SC、SE、SF、SG 級高(gao)質量清潔機油(yóu),如牌号 SAE30 或其他(tā)相
當的汽(qi)油機油。
5、要使用帶過(guo)濾清器的漏鬥(dou)加油,加好汽油(yóu),以避免㊙️操作事(shì)故🌈或使機器損(sun)壞。
6、應(ying)保證使用合格(ge)的汽油,(不低于(yú) 90 号)
7、發(fā)動機的啟動操(cao)作
7.1 打(dǎ)開汽油開關,确(que)認發動機調速(su)控制杆,拔離停(ting)機開關位置。
7.2 該款發(fā)動機采用新技(jì)術手段,啟動時(shi)無需進行阻風(feng)門及手油泵操(cāo)作,無冷機、
熱機啟動之分(fen),可直接進行啟(qǐ)動預熱後使用(yòng)。
7.3 輕輕(qing)拉起手柄 到感(gan)覺有微阻力時(shi),然後迅速拉動(dong)起動繩,将發⭐動(dòng)機起動。
若(ruò)一次未能起動(dong),快速将手柄送(song)回,使起動繩重(zhong)新繞回⭐,然後重(zhòng)新起動,直
到發動機起動(dòng)為止。
7.4 發動機運行後(hou),将調速控制杆(gǎn)調至低速位置(zhi),降低發🐉動機的(de)📞轉速,并使其空(kong)
載運行 3 至(zhi) 5 分鐘左右。
8、發動機轉(zhuǎn)速調整。
8.1 拔動調速控(kòng)制杆的位置,即(jí)可獲得想要的(de)發動機❄️轉速。需(xū)提高速度時,請(qing)向
上控制(zhi)杆,需降低速度(dù)時,請向下控制(zhì)杆。
8.2 為(wéi)保護發動機在(zài)調速時,應确保(bao)發動機不過載(zai)。
8.3 注意(yi);發動機負載時(shí)其轉速不得底(dǐ)于 1500r/min。
9、發(fā)動機的運行停(ting)止
9.1 先(xian)降低發動機的(de)轉速,關上汽油(you)開關。
9.2 向下調速控制(zhi)杆至終止位置(zhì),直至發動機完(wan)全停止。
六(liù)、發動機的保養(yǎng)與維修
1、發動機機油(you)
本發動機(jī)的材料與工藝(yi)的高品質保證(zheng)使用者在🚶一般(bān)條件下使用時(shi),無需頻繁
更換機油。但新(xīn)發動機使用時(shi),工作 5 小時後必(bi)須更換既有以(yi)延長發動機使(shi)用壽命。
2、應在以下情(qing)況時檢查并保(bao)證油面處于正(zhèng)常位;每次🏃🏻起動(dong)🈲前或❗連續工作(zuò) 8 小時後。
3、發動機在以(yi)下條件工時,應(yīng)每 70 小時換一次(cì)機油;塵土多的(de)地方,環境溫度(du)高于 40℃或重負荷(he)長時間工作。
4、保養周(zhōu)期各主要部件(jian)應做定期保養(yang),具體如下;
檢查項目(mu) | 處理(lǐ)方式 | 每次啟動前 | 每8小時(shí) | 每50小(xiǎo)時 | 沒(mei)150小時 | 每300小時 |
機油 | 油面 | ★ | ★ | |||
火花塞(sai) | 調整(zheng) | ★ | ★ | |||
化油器 | 清洗 | ★ | ||||
機(ji)油濾清器 | 清洗 | ★ | ||||
冷卻系統 | 進行清理(li) | ★ | ||||
幹式空氣(qi)濾清器 | 濾芯清理 | 正常工(gong)作環境每星期(qī)一次 | 塵土多的環境(jìng)至少兩天一次(cì) | 清洗(xi)濾芯50小時一次(ci) |
5、發動(dong)機的保存
發動機若長期(qi)不用,應按以下(xià)要求善保存好(hao)。
5.1 将曲(qǔ)軸箱内的機油(you)放幹淨。
5.2 若發電機長(zhang)期不用,應給曲(qu)軸内加油保護(hù)。可加注 SAE30 或相同(tong)性質的油。
5.3 若僅為冬(dong)天的簡單存放(fang),則應注滿油,并(bìng)使發動機作幾(jǐ)✔️分鐘(5~10 分鐘即可(kě))
5.4 從火(huo)花塞孔注放約(yue)半湯勺機油。
5.5 用手轉(zhuan)動曲軸幾圈,使(shǐ)缸壁和活塞上(shàng)一層機油,然後(hòu)💰裝上♋火花塞,必(bì)連
線。
5.6 使發電機(jī)處于壓縮沖程(chéng)位置(此時進氣(qì)門關閉)。
5.7 防掉油箱及(ji)化油器内的剩(shèng)餘汽油。
七(qi)、發動機故障及(jí)處理方法
故 障 現 象 | 原 因 | 檢 查 處 理(li) |
發動(dong)機不能啟動 | 汽油供(gong)油不好 | 檢查油箱油(yóu)面檢查汽油箱(xiang)、管路是否通暢(chàng),清理汽油📧機,檢(jian)查針閥和浮子(zi)及噴油器 |
怠速時發(fa)動機堵轉 | 節氣門位(wèi)置不對;點火不(bú)正常;壓縮不足(zu); | 檢查(chá);清理怠速噴油(yóu)器;檢查化油器(qi)附件;調整怠速(sù); |
發動(dong)機加速時堵轉(zhuan);發動機運轉不(bú)平穩 | 空氣、燃油混合(he)不好 | 清理怠速噴油(you)器;檢查針閥和(he)浮子及主噴油(yóu)器 |
發(fā)動機無力 | 點火不正(zheng)常;供油不正常(chang);汽油供油不良(liang);壓縮不足; | 清理空氣(qì)濾清器;清理主(zhǔ)噴油器; |
發動機過熱(rè) | 點火(huǒ)不正常;供氣不(bu)正常;冷卻系統(tong)堵塞 | 清理空氣濾清(qīng)器;清理冷卻系(xì)統 |
機(ji)油消耗過多 | 點火不(bú)正常;供氣不正(zhèng)常;發動機過載(zǎi);滲漏;活塞環損(sun)壞 | 檢(jian)查;更換 |
發動機加速(sù)性能不好 | 通氣狀态(tai);發動機過載;風(feng)門堵塞;火花塞(sai)損壞;部分💘噴油(you)器堵塞 | 檢查風門活(huo)動情況;更換;清(qīng)理 |
八、安全(quán)規則與操作規(gui)程
1、操(cao)作人員必須經(jing)過培訓熟知使(shǐ)用說明熟悉打(dǎ)磨機的性能🔴和(hé)作業方法,安全(quan)規劃方準許實(shi)際操作。
2、操作人員必(bi)須配備安全防(fáng)護用品方可操(cāo)作。
3、每(mei)班作業時,應随(sui)時檢查汽油機(ji)、油管及接頭是(shì)否漏汽油如有(yǒu)滲漏,應馬上關(guān)機,關斷油閥,檢(jian)查滲漏部分✂️,妥(tuo)善處理。
4、作業中途,需(xu)給汽油加注燃(rán)油時,應将打磨(mó)機遠離(15 米外)作(zuo)業區,并遠離其(qí)他作業機械遠(yuǎn)離電氣裝置。
5、作業儲(chu)備燃料箱,一定(ding)要原理作業區(qu)和電氣裝置,用(yòng)完後用及時關(guān)好油箱蓋,禁止(zhǐ)在、燃料存放處(chu)附近吸💯煙,使用(yong)明火 ,特别是🔞在(zài)高溫和大風天(tian)尤為注意。
6、起動汽油(yóu)機時,用握緊拉(lā)繩手柄,并站穩(wen)扶好機體,以免(mian)🈲碰傷。
7、打磨時,禁止周(zhōu)邊圍人,防止打(da)磨火花飛濺傷(shāng)人。
8、在(zài)鋼軌絕緣接頭(tou)打磨時,用與電(dian)務工區聯系按(an)有關規定執行(háng),防止連電。
9、機械發生(sheng)故障或需要更(geng)換砂輪時應下(xià)道後進行。
10、利用列車(che)間隔在線路上(shang)作業時應該“工(gong)務安全規則”的(de)規定🐆設置防護(hu)并有足夠時間(jiān)保證人員及時(shí)撤出線路。
11、作業中使(shi)用内燃打磨機(jī)時應嚴禁摔碰(peng),以免發動機受(shou)損害。
九、打(da)磨機的保養與(yǔ)維修
1、凡停用一個月(yuè)以上或初次使(shi)用前 ,應清潔機(jī)具外🍓表面。注潤(run)滑🌈油脂,檢查發(fa)動機狀态,檢查(chá)各緊固部件,确(que)保齊全,緊固完(wan)好。
2、每(mei)日工作前應試(shì)轉,觀察是否有(yǒu)異響或較大震(zhen)動,發現💋異常及(jí)時修理。
3、經常檢查砂(sha)輪磨損程度,一(yi)般剩餘三分之(zhī)一厚度時,應🤩立(lì)刻📧更換新砂輪(lún)。
4、每日(rì)作業後應清洗(xǐ)整機,特别是清(qing)除砂輪罩内,導(dao)向輪内側,水平(píng)滾動外表面積(ji)屑,擰緊松動的(de)緊固件。
5、作業中和搬(bān)動時,要避免碰(peng)撞。停機時,将打(da)磨機置于專用(yòng)支💰架🆚上,禁止亂(luàn)擺亂放。
6、作業 30 小時為(wei)一個保養期,檢(jian)查軸承潤滑油(yóu)和磨損程度,更(gèng)換各軸承潤滑(huá)油脂,補充失效(xiao)的緊固件。
7、長期存放(fàng)時,應清洗整機(jī)表面各部位,水(shui)平滾輪外表面(mian),導向輪内外表(biao)面,應用潤滑脂(zhi)塗抹防止鏽。
十、打磨機一(yi)般故障及處理(lǐ)方法
故 障(zhàng) 現 象 | 故 障 原 因 | 處 理 方 法(fa) |
整機(ji)振動 | 螺栓松動,砂輪(lun)未上正 | 緊固螺栓 |
發動機(jī)運轉正常砂輪(lún)不轉 | 連結鍵損壞 | 修複;更(geng)換 |
砂(sha)輪轉動異響;機(jī)體振動過大 | 軸承損(sun)壞、砂輪損壞 | 檢修;并(bing)更換 |
推行阻力過大(da) | 走行(hang)輪或導向輪軸(zhou)承損壞 | 檢修;并更換(huàn) |
FMG-4.4型内燃仿(pang)形打磨機零件(jiàn)明細
序号(hao) | 零件(jiàn)名稱 | 圖号或标準号(hao) | 單位(wèi) | 數量(liang)/台 | 備(bèi)注 |
1 | 内六角(jiǎo)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂輪防護(hù)罩 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪(lun) | FMG-4.4*12-02 | 片 | 1 | |
5 | 砂輪接(jie)盤 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧(huáng)墊圈 | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭(tou)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六角頭(tóu)螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花鍵軸(zhóu)承套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
10 | 沉(chen)頭螺釘 | M6×12 | 個(ge) | 3 | |
11 | 進給軸承壓蓋(gai) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
12 | 内六角(jiao)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機架下(xià)套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
14 | 定位(wèi)銷釘 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
15 | 密(mì)封毛氈圈 | FMG-4.4*12-02 | 将 | 1 | 粗毛氈(zhān) |
16 | 角接觸軸(zhóu)承 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | 7012C |
17 | 深溝球軸(zhou)承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸承隔套(tào) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
19 | 進給齒(chǐ)輪鍵 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給齒(chi)輪 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
21 | 進給(gěi)齒輪軸 | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 1 | |
22 | 導向輪總成 | FMG-4.4*02-00 | 套 | 四種 | |
23 | 雙頭(tou)螺栓 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 8 | |
24 | 平(ping)墊圈 | GB95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角螺母(mu) | GB/T41-2000 | 個 | 8 | M10 |
FMG-4.4 型内燃仿形(xing)打磨機零件明(míng)細
序号 | 零件名(míng)稱 | 圖(tú)号或标準号 | 單位 | 數量/台(tai) | 備注(zhu) |
27 | 六角螺母(mu) | GB/T41-2000 | 個 | M8 | |
28 | 操作扶(fu)手 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
29 | 雙頭螺栓 | FMG-4.4*12-02 | 個 | M8 | |
30 | 黃油嘴 | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲(zhang)銷 | GB/T276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給(gei)手輪鍵 | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | ||
33 | 手輪壓墊(niàn) | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
34 | 彈(dan)簧墊圈 | GB93-1987 | 件(jian) | 6 | |
35 | 進給砂輪 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 160 | |
36 | 萬向進給軸(zhóu) | FMG-4.4*12-02 | 套 | ||
37 | 内(nèi)六角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發動機接盤(pan) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 按發動機配(pei) | |
39 | 機架體 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
40 | 汽油(yóu)郵箱總成 | FMG-4.4*12-02 | 套 | 塑(su)料制 | |
41 | 汽油(yóu)發動機 | 台 | 三種機型 | ||
42 | 花鍵軸套 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 按(àn)三種機型 | |
43 | 發動機軸鍵 | FMG-4.4*12-02 | 個 | ||
44 | 發動(dòng)機軸頭壓墊 | FMG-4.4*12-02 | 個 | ||
45 | 内六(liù)角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個(ge) | M10×35 | |
46 | 仿形輪總成 | FMG-4.4*03-00 | 套 | ||
47 | 齒輪(lun)螺母 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
48 | 孔用彈性擋(dang)圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用(yong)彈性擋圈 | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深溝球軸承(cheng) | GB/T276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸承間(jian)隔套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
52 | 進給軸承套(tào) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 7012C | |
53 | 六角頭(tou)螺栓 | M8×60 | 件 | 固定發(fa)動機 | |
54 | 六角(jiao)頭螺栓 | M8×45 | 件(jian) | 固定(dìng)發動機 |
FMG-4.4 型内燃(ran)仿形打磨機導(dao)向輪總成
FMG-4.4 型内燃仿(pang)形打磨機導向(xiang)輪零件明細
序号 | 零件名(míng)稱 | 圖(tú)号或标準号 | 單位 | 數量/台(tai) | 備注(zhu) |
1 | 導向輪支(zhī)架 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 各1 | 4種 |
2 | 導向(xiàng)輪擋墊 | FMG-4.4*12-02 | 件(jian) | 4 | |
3 | 孔用彈性擋圈(quān) | GB/T893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導向輪隔套(tào) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 4 | |
5 | 深溝球(qiú)軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導向輪(lún) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 4 | |
7 | 導向輪(lún)壓墊 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 4 | |
8 | 彈(dàn)簧墊圈 | GB93-1987 | 個(ge) | 4 | 8 |
9 | 六角(jiao)頭螺栓 | GB/T5781-2000 | 件(jiàn) | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型内燃仿形打(da)磨機仿形輪總(zǒng)成
FMG-4.4 型内燃仿形(xing)打磨機仿形輪(lun)零件明細
序号 | 零件名稱(cheng) | 圖号(hào)或标準号 | 單位 | 數量/台 | 備注 |
1 | 仿形輪軸 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
2 | 仿形滾輪(lun) | FMG-4.4*12-02 | 個 | 2 | |
3 | 仿形輪(lún)隔套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
4 | 深(shen)溝球軸承 | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿形輪擋墊(niàn) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
6 | 大平墊(niàn) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
7 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角(jiao)螺母 | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
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