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NLB-600赖亚🔞美莉🌈-1P型内燃雙(shuāng)頭螺栓扳(bān)手安全操(cao)作規程
本(běn)規程提出(chū)了設備在(zai)進行軌枕(zhen)螺栓施工(gōng)養護作🔞業(ye)時，必須遵(zūn)守的安全(quán)使用操作(zuo)要求。
1 适用(yong)範圍
1.1 适用(yong)于我國既(jì)有軌道線(xian)路上，各種(zhong)型号鋼軌(gui)鋪設的🌏軌(guǐ)枕螺栓松(song)卸、擰緊作(zuò)業。
1.2 根據作(zuo)業方式、作(zuò)業規模，用(yong)于封鎖施(shi)工或利用(yòng)列☂️車間歇(xie)作㊙️業。
1.3 在進(jin)行軌枕螺(luo)栓的擰緊(jǐn)作業時，擰(ning)緊扭矩的(de)調定範圍(wéi)，應❗按線路(lù)标準要求(qiú)，嚴格按《鐵(tie)路線路維(wéi)修規🐉則》第(di)3.5.6 規定執行(hang)。
2 施工組織(zhi)和人員
2.1 必(bi)須按《鐵路(lu)工務安全(quan)規則》第2.1.1條(tiáo)指派施工(gong)負責人。按(àn)👌第2.1.2條指派(pài)防護員，必(bi)須是經過(guò)考試合格(ge)的線路工(gōng)。
2.2 作業人員(yuán)根據作業(ye)方式、作業(yè)規模配備(bèi)，可采用單(dan)台、成組（2台(tai)）或多組。作(zuò)業時設置(zhì)操作人員(yuan)一名，輔助(zhu)人員一名(ming)。
2.3 操作人員(yuan)必須是經(jing)過培訓、并(bìng)考試合格(ge)的線路工(gong)擔任。
2.4 本機(jī)操作人員(yuán)必須由經(jīng)過培訓并(bing)考試合格(ge)的線路工(gong)擔任。操作(zuò)人員應仔(zǎi)細閱讀《使(shi)用說明書(shu)》《零部件手(shou)冊》了解機(jī)器性能、構(gòu)👌造、使用方(fāng)法，嚴守安(an)全操作規(gui)程。
3 安全防(fáng)護
3.1 根據作(zuo)業方式，按(àn)照《鐵路工(gōng)務安全規(gui)則》第2.1.1條的(de)規定要求(qiú)設置防護(hù)作業标志(zhi)。
3.2 單台或成(cheng)組（2台）作業(ye)時每台設(shè)置随機防(fang)護人員一(yī)名。多㊙️組或(huò)⛷️封鎖施工(gōng)時防護人(ren)員由工地(di)防護擔任(ren)。
4 作業程序(xu)
4.1 作業前
4.1.1 須(xū)對本機器(qi)各部分進(jin)行檢查，應(ying)完好正常(cháng)，緊急下道(dao)裝🐉置💞有效(xiào)。機器有故(gu)障而未排(pái)除時，嚴禁(jìn)上道作🔴業(ye)。
4.1.2 檢查機器(qi)的潤滑油(yóu)及燃油，不(bú)足時應補(bǔ)充，嚴禁使(shǐ)用不合格(gé)的👨❤️👨汽油、機(jī)油。
4.1.3 機器啟(qǐ)動後應怠(dài)速運轉2-3分(fen)鐘，機器各(gè)部運轉正(zhèng)常後🚶，方可(kě)上道作業(ye)。
4.1.4 作業前應(ying)檢查、标定(dìng)線路扣件(jian)的扭矩要(yào)求，嚴格按(àn)《鐵路線路(lu)維修規則(zé)》第3.5.6條款執(zhí)行。
4.2 作業中(zhōng)
4.2.1 在無縫線(xian)路作業中(zhōng)采用流水(shui)作業，并按(an)作業軌溫(wēn)條件辦理(li)，及時擰緊(jǐn)螺栓，當日(ri)收工前再(zai)擰緊一遍(biàn)，使之扭力(li)符合要求(qiu)。
4.2.2 普通線路(lu)，利用列車(chē)間隔作業(ye)，一次松卸(xiè)螺栓數量(liang)必須按《鐵(tie)路工務安(ān)全規則》第(di)2.1.10條的規定(dìng)進行。
4.2.3 在作(zuo)業中機器(qì)出現故障(zhàng)時，應及時(shí)下道，将機(jī)器放置在(zai)鐵🈚道🔴安全(quán)限界以外(wai)，禁止在線(xiàn)路上維修(xiū)機器。
4.2.4 當軌(guǐ)枕螺母與(yǔ)螺母套筒(tong)卡帽時，及(jí)時将套筒(tǒng)銷拉出，上(shang)💛擡套筒💚操(cao)縱杆使機(jī)器脫離螺(luó)母套筒，再(zai)将機器迅(xùn)速擡🔴到鐵(tie)路安全限(xiàn)界外。
4.3 作業(ye)後
4.3.1 作業完(wan)成後，應先(xian)将汽油機(jī)轉速降低(di)到怠速，然(rán)後再🈲熄🎯火(huo)，機🔴器擡下(xia)道後不得(de)侵入鐵路(lù)安全限界(jiè)。
4.3.2 對作業後(hou)的軌枕螺(luó)栓扣壓擰(nǐng)緊扭矩要(yào)進行抽檢(jiǎn)。
5 特殊安全(quán)規定
5.1 在進(jìn)行軌枕螺(luó)栓擰緊作(zuò)業時，當軌(guǐ)枕螺母與(yǔ)螺母套筒(tǒng)卡死時，應(yīng)及時使螺(luo)母套筒反(fǎn)向旋轉，将(jiang)軌枕螺母(mu)卸下或使(shǐ)套筒與軌(guǐ)枕螺母松(song)動脫離，或(huò)使用緊急(ji)脫離裝置(zhi)，使螺母套(tào)筒與機器(qi)分離，及時(shi)将機器擡(tái)離線路并(bìng)放置在鐵(tie)路安🤟全限(xian)界外。
5.2 當走(zou)行輪破損(sǔn)，機器與鋼(gang)軌之間的(de)絕緣電阻(zǔ)小于🏃♂️2兆☂️歐(ou)時，禁止上(shàng)道作業。
5.3 搬(bān)運機器時(shí)，向汽油機(jī)進氣門端(duān)（空氣濾清(qīng)器）方向的(de)傾斜角度(du)☁️不可大于(yú)45°，防止汽油(you)機内的機(ji)油進入空(kōng)氣濾清器(qì)的濾芯中(zhōng)，造♈成新鮮(xiān)空氣進入(ru)不足，汽油(yóu)機無💜法啟(qi)動和正常(cháng)運轉。
5.4 汽油(you)機在運轉(zhuan)中，不得長(zhǎng)時間将機(ji)器傾斜，可(ke)能造成汽(qi)油機🌈内的(de)機油池局(ju)部缺油，無(wú)法産生良(liáng)好的飛濺(jian)潤滑，導緻(zhi)汽油機燒(shao)🤟瓦或拉缸(gang)。
一、設備性(xìng)能特點
由(yóu)于鐵路列(lie)車的不斷(duàn)提速、鐵道(dào)線路的新(xin)建和舊線(xian)改造，對軌(gui)🔞枕螺栓施(shi)工、養護作(zuo)業的質量(liàng)和效率提(tí)出⭐了更高(gao)更💚多的要(yào)求。我公司(sī)利用多年(nián)研發生産(chan)軌枕螺栓(shuān)扳🏃🏻♂️手的經(jing)驗與雄💛厚(hou)的技術實(shi)力，采用新(xīn)的專利技(ji)術，研發了(le)新型更适(shì)用的内燃(rán)雙頭螺栓(shuan)扳手NLB-600-1P型
主(zhu)要性能特(tè)點：
1.整機簡(jian)潔美觀，外(wài)形小巧，重(zhong)量輕，操作(zuò)輕便靈活(huó)，無💜論⭐是擰(ning)🌈緊或旋松(sōng)軌枕螺母(mǔ)，均可在鋼(gāng)軌兩側同(tóng)時進行作(zuo)業📧，工作效(xiao)率高；
2.整機(jī)采用了全(quán)封閉式油(yóu)潤滑傳動(dòng)系統，潤滑(huá)好、耐磨、壽(shòu)命長。整機(ji)精心設計(ji)加工，強度(du)高、剛性好(hao)、故障少，适(shi)✊用于🎯野外(wai)惡劣環境(jìng)中使用；
3.輸(shu)出的擰緊(jin)扭矩範圍(wéi)大，可方便(bian)地按作業(ye)要求調整(zhěng)預定，且準(zhun)确、穩定、可(ke)靠；
4.螺母套(tao)筒采用了(le)萬向浮動(dòng)連接方式(shì)，使套筒能(neng)方便🐕地套(tao)入軌枕螺(luó)栓螺母。在(zài)作業中，當(dāng)套筒與軌(guǐ)枕螺栓🤟螺(luo)母發生卡(kǎ)帽時，能非(fēi)常方便快(kuài)速地将套(tao)筒與設備(bei)主機分離(li)，從而能迅(xun)速地将主(zhu)機擡到鐵(tiě)路🙇♀️限界外(wai)，确保施工(gōng)作業安全(quan)；
該型雙頭(tóu)軌枕内燃(ran)螺栓扳手(shou)适用于我(wǒ)國現有各(ge)種型号🍉鋼(gāng)🔞軌鋪設的(de)直線、曲線(xiàn)軌道線路(lù)中，對軌枕(zhěn)扣件進行(hang)高效、穩定(dìng)、安全的施(shī)工養護作(zuo)業。
産品達(da)到TB/T3099《軌枕螺(luó)栓機動扳(bān)手通用技(ji)術條件》要(yao)求。
二、主要(yao)技術參數(shù)
NLB-600-1P型内燃雙(shuāng)頭螺栓扳(ban)手
四沖程(cheng)汽油機（動(dong)力170F）7HP
旋緊扭(niu)矩調整範(fàn)圍：80～350N.m
最大旋(xuán)松扭矩：≥600N.m
工(gōng)作套筒轉(zhuǎn)速：136r/min
套筒中(zhōng)心距：214mm
工作(zuo)效率：≤3秒/顆(kē)
主機質量(liàng)：70kg
外形尺寸(cun)（長×寬×高）：825×585×975mm
三(san)、使用前的(de)準備及注(zhu)意事項
1.新(xin)機首次開(kai)箱後按裝(zhuāng)箱單檢查(chá)是否有缺(que)件或損📐壞(huài)🏒現象，将左(zuo)右套筒操(cao)縱杆和輔(fu)助支撐杆(gan)等裝配到(dao)位。對稱進(jìn)行左右套(tao)筒操縱杆(gǎn)裝配時見(jiàn)圖1，将複位(wei)拉簧挂上(shàng)，一頭挂在(zài)操縱杆🐕焊(han)接螺母上(shang)，另一頭挂(gua)在減速🈲箱(xiang)的挂闆上(shàng)。
2. 按汽油機(ji)使用說明(ming)書的要求(qiú)檢查汽油(yóu)機，汽油機(jī)的搬👌運、使(shi)🌈用、操作、安(an)全事項、保(bǎo)養、維修、儲(chǔ)存及較長(zhang)💋時間💁沒用(yòng)而重新使(shi)用時📱，必須(xu)按汽油機(ji)使用說明(ming)書進行檢(jian)查、使用與(yu)保養，否則(ze)❗産生的🌏汽(qi)油機故障(zhang)，不在保修(xiū)🈲範圍。
(1)必須(xū)使用新鮮(xian)幹淨的90#或(huo)更高标号(hào)無鉛汽油(yóu)，嚴禁使用(yòng)不💃🏻合🛀🏻格汽(qi)油；
(2)必須使(shi)用四沖程(chéng)汽油機專(zhuān)用機油，嚴(yán)禁使用不(bu)合格汽💔油(you)機機油；
(3)汽(qì)油機使用(yong)前必須用(yòng)機油尺檢(jian)查機油量(liàng)是否符🌈合(hé)要🛀求，定期(qī)檢查機油(you)是否變質(zhì)或被污染(rǎn)，應及時更(gèng)換。
首次使(shǐ)用10小時後(hòu)，在停機狀(zhuang)态下，但汽(qi)油機尚熱(re)時迅速徹(che)底放掉機(jī)油，再重新(xin)加注幹淨(jìng)新的四沖(chòng)程汽油機(ji)機油。以後(hou)每使用100小(xiǎo)時換一次(cì)機油；
(4)扳手(shou)出廠時已(yi)設定好汽(qì)油機轉速(sù)，工作中汽(qì)油機運轉(zhuan)異♌常需重(zhòng)新調整時(shi)，應調整好(hǎo)使其不超(chao)過額定轉(zhuǎn)速。汽📐油機(ji)超高轉速(su)😍運轉會造(zào)成嚴重故(gù)障。
3.每次使(shi)用螺栓扳(bān)手前，檢查(cha)減速箱内(nèi)潤滑油面(miàn)高度，油面(mian)♈低于下限(xiàn)時應補充(chong)加油，缺少(shǎo)油會造成(chéng)傳動零件(jiàn)潤滑不良(liáng)，出現非正(zheng)常磨損損(sǔn)壞。正常油(yóu)面應處于(yú)油面上限(xian)和油面下(xia)限之間，見(jiàn)圖2，油标尺(chi)不🈲旋入檢(jian)查油面高(gāo)度。
在扳手(shou)減速箱内(nei)應加注符(fu)合GB5903的相應(ying)牌号工業(yè)閉式齒輪(lún)油✂️L-CKC VG68#～VG220#。冬季可(kě)用低粘度(du)油，夏季可(kě)用高粘度(dù)油，按各地(di)區🈚季節📞環(huán)境溫度确(què)定合理牌(pai)号。螺栓扳(ban)手🏃🏻♂️減速箱(xiāng)🐉内潤滑油(yóu)首次使用(yong)20小時需更(geng)換，以後每(mei)使用200小時(shí)或♋一季度(dù)換一次。
4.啟(qǐ)動汽油機(ji)前，換向操(cāo)縱杆應置(zhi)于中部空(kōng)檔，啟動後(hòu)應先進行(hang)☔無負載空(kong)運轉，換向(xiang)操縱杆分(fen)别置于下(xia)檔👄位-旋松(sōng)檔、上檔位(wèi)-擰緊檔，扳(bān)手運轉應(yīng)無異常。
5.在(zai)進行夜間(jian)作業之前(qián)，應檢查照(zhao)明燈是否(fǒu)正常。
6.根據(ju)施工作業(ye)線路對軌(gui)枕螺栓螺(luó)母的扣壓(ya)扭矩⭐要求(qiu)，調整螺栓(shuan)扳手輸出(chu)扭矩達到(dao)要求。
7.螺母(mǔ)套筒總成(chéng)上的兩個(ge)套筒銷應(yīng)能輕松拉(la)出，螺母套(tao)筒即可取(qǔ)下，應無異(yi)常，應經常(chang)塗油潤滑(huá)。
8.操縱杆有(yǒu)關連接件(jiàn)、走行輪與(yǔ)變速箱體(tǐ)連接處的(de)各❌轉動部(bù)位應經常(chang)塗油潤滑(huá)，走行輪與(yu)邊輪内軸(zhóu)🐉承應一年(nian)清洗☂️一次(cì)，重新塗抹(mo)潤滑脂（ZG-2黃(huang)油）。
9.在線路(lu)上作業時(shí)，應按照鐵(tiě)道部及各(gè)鐵路局頒(bān)發的養😘路(lu)機具上道(dào)作業安全(quán)規則的要(yao)求進行作(zuo)業。
四、螺栓(shuan)扳手工作(zuò)原理及輸(shū)出擰緊扭(niǔ)矩的調整(zhěng)
1.螺栓扳手(shou)工作原理(li)
通過将汽(qì)油機動力(lì)傳遞給減(jiǎn)速箱，減速(su)箱内設有(yǒu)多👉級🔱減🚶♀️速(sù)傳動機構(gòu)、換向機構(gou)與扭矩調(diao)整機構等(deng)，通過換向(xiàng)操縱機構(gou)改變螺母(mǔ)套筒的旋(xuan)轉方向，換(huan)⁉️向機構設(she)有擰緊檔(dang)、旋松檔、中(zhong)🌈間空檔共(gong)三個檔位(wei)，通過扭矩(jǔ)調整機構(gou)🔴可調整螺(luó)栓扳手輸(shu)出的擰緊(jin)扭矩大小(xiao)，通過左右(you)套筒操縱(zong)杆使螺母(mu)套筒套入(rù)或脫離軌(guǐ)枕扣🌈件—螺(luó)栓或螺母(mu)，達到擰緊(jin)或旋松軌(gui)枕扣件的(de)施工養護(hu)作業目的(de)。
2.螺栓扳手(shou)輸出的擰(nǐng)緊扭矩調(diào)整（見圖4）
汽(qì)油機輸出(chū)旋轉動力(li)經過減速(sù)箱多級減(jiǎn)速并換🌏向(xiàng)後，傳遞💞到(dào)減速箱内(nei)中間齒輪(lun)，再将動力(li)同時傳遞(dì)給兩邊的(de)輸出軸上(shang)的下離合(hé)器，下離合(hé)器再通過(guò)爪離合将(jiāng)旋轉動力(lì)👈傳遞給上(shàng)離合器，上(shang)離合器又(you)通過花🔱鍵(jiàn)連接帶動(dòng)輸出軸🏃🏻、螺(luo)母套筒等(děng)一起旋🎯轉(zhuan)，進行旋松(sōng)、擰緊作業(yè)。在上離合(hé)器上安裝(zhuang)有扭矩彈(dan)簧，通過旋(xuán)轉💜調整螺(luo)母，加大或(huò)減少彈簧(huáng)的壓縮量(liàng)，上離合器(qi)受到的彈(dan)簧下壓力(lì)就不同，上(shang)、下離合器(qì)分離而輸(shū)出的擰緊(jǐn)扭矩也不(bu)同， 這樣達(da)到了根據(ju)需要随時(shí)方便地調(diào)整輸出擰(ning)緊扭矩的(de)目🤩的。
每一(yī)次調整後(hòu)，應用上部(bù)的鎖緊六(liu)角螺母與(yu)扭矩調整(zheng)🚶螺🧑🏽🤝🧑🏻母相互(hu)鎖緊，防止(zhǐ)螺栓扳手(shǒu)使用過程(chéng)中松動而(er)引起輸出(chū)🈚的擰💘緊扭(niǔ)矩發生變(bian)化。隻有在(zài)擰緊作業(ye)時🚶♀️，才根據(ju)✌️線路作業(ye)要求調整(zhěng)輸出扭矩(ju)的大小，反(fan)向旋松螺(luó)母時，與扭(niu)矩調整無(wu)關，不需進(jìn)行任何調(diao)整。
五、螺栓(shuan)扳手的操(cāo)作使用及(jí)注意事項(xiàng)
1.操作方法(fǎ)
⑴正确啟動(dòng)汽油機
各(ge)項準備工(gōng)作作好後(hòu)，将換向操(cāo)縱杆置于(yú)空檔位❄️，按(an)汽油機♍使(shǐ)用說明書(shu)要求啟動(dong)汽油機。
⑵旋(xuán)松軌枕螺(luó)母操作
将(jiang)換向操縱(zòng)杆向下置(zhi)于旋松檔(dàng)位，将左右(you)螺母套筒(tong)👈同時㊙️果⚽斷(duàn)套入軌枕(zhen)螺母，松動(dòng)并将軌枕(zhen)螺母旋出(chū)。
⑶擰緊軌枕(zhěn)螺母操作(zuo)
将換向操(cao)縱杆向上(shàng)置于擰緊(jǐn)檔位，将旋(xuan)轉的左右(yòu)㊙️套筒果斷(duan)地套入軌(guǐ)枕螺母，軌(guǐ)枕螺母被(bèi)擰緊後套(tao)🏃♀️筒停止旋(xuan)🈲轉，上下離(li)✊合器将分(fèn)離，這時減(jian)速箱總成(chéng)内有微弱(ruo)聲“嗒”，這時(shi)可迅速地(dì)将螺母套(tao)筒提起，脫(tuo)離軌枕螺(luo)母。正常工(gōng)📞作時，不要(yao)讓扳手在(zài)同一螺母(mu)上，重複多(duo)次擰緊螺(luó)母（即離合(he)器多次重(zhong)複分離），一(yī)聲“嗒”為擰(ning)緊一✔️次。這(zhe)樣有利于(yú)延長離合(hé)器使用壽(shou)命。
⑷停機操(cāo)作
首先将(jiāng)換向操縱(zòng)杆置于空(kong)檔位，再按(àn)汽油機使(shǐ)用🧑🏾🤝🧑🏼說明書(shu)要求，将汽(qi)油機停機(jī)。
2.使用注意(yi)事項
⑴施工(gong)作業完成(cheng)後或須臨(lin)時下道避(bì)車或發現(xian)螺栓扳手(shǒu)出現✔️故障(zhàng)時，應立即(ji)停機，将螺(luó)栓扳手迅(xun)速擡到鐵(tie)路限界外(wai)。
⑵每一次擰(nǐng)緊扭矩調(diao)整好後，必(bì)須用上部(bù)的鎖緊螺(luo)⛷️母👨❤️👨将下部(bu)的扭矩調(diao)整螺母鎖(suǒ)緊，防止在(zài)工作中松(sōng)動引起擰(ning)緊扭矩發(fa)生變化。
⑶每(mei)次使用螺(luo)栓扳手時(shí)，應用扭矩(jǔ)扳手檢查(chá)核對螺栓(shuān)扳手實㊙️際(jì)輸出的擰(nǐng)緊扭矩并(bìng)根據線路(lù)扣壓扭矩(jǔ)要求進行(hang)調✂️整。
⑷在進(jìn)行旋松螺(luo)母操作時(shi)，套筒與螺(luo)母接觸時(shí)應果斷地(di)套入，應避(bì)免在上部(bù)持續接觸(chu)打滑而損(sun)傷軌枕螺(luo)母。
⑸不在汽(qì)油機停機(jī)狀态下進(jìn)行換向操(cao)作。螺栓扳(ban)手正常運(yun)轉并在不(bu)帶負荷的(de)情況下（即(jí)套筒不套(tào)入🥵軌枕螺(luó)母🌈），方可🥰操(cāo)縱換向💃🏻杆(gan)進行換向(xiàng)，換向時應(yīng)果斷，應将(jiāng)換向操縱(zòng)杆準😘确地(di)置于所需(xu)檔位上。
⑹汽(qì)油機工作(zuò)中或工作(zuo)剛結束時(shi)，消音器的(de)溫度很高(gao)，勿🌈接👈觸，防(fang)止燙傷或(huò)引發火災(zāi)。
⑺任何時候(hou)都應防止(zhi)螺栓扳手(shou)傾倒，否則(ze)會引起汽(qì)油機及扳(bān)手㊙️其它故(gu)障。
六、卡帽(mào)緊急情況(kuàng)處理（見圖(tú)5）
将換向操(cao)縱杆置于(yu)空檔位，然(rán)後再将對(duì)稱布置的(de)兩個套筒(tǒng)銷♊用力向(xiàng)外同時拉(lā)出，放置在(zài)螺母套筒(tǒng)外，向✉️外拉(la)套筒✊銷時(shi)可配合搖(yáo)晃螺栓扳(bān)手扶手架(jia)💰，帶動輸出(chu)軸搖🍉晃，将(jiāng)套筒銷拉(la)出後，套🧑🏾🤝🧑🏼筒(tong)操縱杆向(xiàng)上提，使套(tao)筒連接件(jian)脫離螺母(mǔ)套筒，将螺(luó)栓扳手迅(xun)速擡到鐵(tiě)路安全限(xiàn)界外，再從(cong)軌枕螺母(mu)上取出套(tào)🐉筒。
七、常見(jiàn)故障原因(yīn)及排除方(fang)法
八、保養(yang)與維修
1.汽(qi)油機的保(bǎo)養、維修、調(diao)整按汽油(you)機使用說(shuo)明書進行(háng)。
2.若較長時(shí)間不用螺(luo)栓扳手，在(zai)貯存前應(ying)對螺栓扳(bān)😘手進行全(quan)面的檢查(chá)、修理和正(zhèng)确調整好(hǎo)，并用防塵(chén)罩蓋住備(bèi)用。螺🔴栓扳(ban)手有故障(zhàng)時應及時(shi)排除，在故(gù)❌障排除前(qian)不得㊙️上道(dao)作業。
3.每次(ci)使用前必(bi)須檢查螺(luo)栓扳手減(jiǎn)速箱内的(de)潤滑油面(miàn)高度🌈，及潤(rùn)滑油是否(fou)已變質，否(fǒu)則應補充(chong)或更🔆換潤(run)🏃♂️滑油。
九、整(zhěng)機軸承型(xing)号清單
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