NLB-300型單(dān)頭内燃螺(luó)栓扳手

　　NLB-300型内燃螺(luó)栓扳手

　　一(yī)、前言

　　鐵路(lu)是國民經(jing)濟的大動(dòng)脈，随着列(liè)車提速、重(zhong)載頻🌈繁通(tong)行，提高和(hé)加強鐵路(lu)養護越來(lái)越重要，鐵(tie)路軌枕螺(luo)栓數以萬(wàn)計，它🔞的松(sōng)🌈緊已由繁(fan)重的手工(gong)勞動被機(jī)械💋化專業(yè)所代替🐉。内(nei)燃機動扳(bān)手🏒由于它(ta)具有輕便(bian)機動、高效(xiào)快捷等特(te)點，一被鐵(tiě)路工務部(bù)門 視👉為理(lǐ)想的養☁️色情AV❌亚洲精品一区二区㊙️路(lu)機械，廣泛(fàn)使用，受到(dao)廣大養路(lù)工人♉的歡(huan)迎。

　　二、基本(běn)參數

　　項 目(mu) 汽油機驅(qū)動扳手

　　型(xíng) 号 NLB -300型

　　輸出(chū)扭矩 120~280N-M

　　主軸(zhou)轉速 700~800-r/min

　　效 率(lü) 6條/分

　　功 率(lǜ) 7.0馬力

　　使用(yong)範圍 各種(zhǒng)軌枕螺栓(shuan)

　　外形尺寸(cun) 980×450×570

　　質 量 65kg

　　三、結(jie)構及工作(zuo)原理

　　1、機構(gòu)：①發動機 ②離(li)合器 ③傳動(dòng)軸 ④換擋手(shou)柄 ⑤錐齒輪(lún)換向減速(su)機🏒構 ⑥離🧡合(he)器手柄 ⑦操(cāo)作手把 ⑧沖(chong)擊加力機(ji)構 ⑨套筒 ⑩機(ji)架 ⑾行走機(jī)構等部分(fen)組成

　　2、工作(zuò)原理：發動(dong)機的旋轉(zhuan)扭矩，通過(guo)離合器、傳(chuan)動軸🈲、錐齒(chi)輪換向減(jian)速機構，實(shi)現旋轉扭(niǔ)矩的換向(xiang)與減👅速，換(huan)😘向與減速(su)後的扭矩(ju)🤟，由連接軸(zhóu)傳遞到有(you)蓄力🥵加力(lì)裝置作用(yong)的沖擊加(jiā)力機構上(shàng)，然後通過(guo)套筒對螺(luó)栓上的螺(luo)帽實現松(sōng)開和上緊(jin)作業。

　　四、使(shi)用方法

　　1、檢(jiǎn)查機器各(ge)部件應處(chù)于正常狀(zhuàng)态；

　　2、檢查發(fa)動機（按發(fa)動機說明(míng)書）處于正(zhèng)常狀态；

　　3、轉(zhuan)動發動機(ji)數轉使其(qí)各部件有(you)良好的潤(rùn)滑；

　　4、将換擋(dǎng)手柄放置(zhì)于0位（即空(kōng)擋）

　　5、啟動發(fa)動機，進行(hang)短時間空(kong)運轉，再調(diào)整油門使(shǐ)發動機🌍處(chu)于中速運(yun)轉狀态；

　　6、将(jiāng)換向手柄(bing)由空擋放(fang)置及所需(xu)要的擋位(wei)（即正傳或(huo)反轉）擡起(qi)操作手把(ba)，将套筒套(tào)在軌枕螺(luó)母上，旋轉(zhuan)離合器手(shou)柄🈲，拉動離(li)合🌏器使之(zhi)結合，套筒(tǒng)開始工作(zuò)。當軌枕螺(luó)母松或緊(jin)之你所需(xu)要的⁉️程度(dù)時，松開🐆離(lí)合器手柄(bing)離合器自(zì)動複位（即(jí)脫離），套筒(tong)停止工作(zuo)，這就完成(cheng)一條軌枕(zhěn)螺栓的松(sōng)開或緊固(gù)的全過🌈程(cheng)。

　　7、停止工作(zuò)時，擋手柄(bing)置于空擋(dang)位置放松(sōng)油門，關閉(bì)⁉️發☔動機。

　　五(wu)、保養、調整(zheng)及注意事(shi)項

　　1、發動機(jī)的保養注(zhu)意事項，嚴(yán)格按照發(fa)動機說明(ming)書🔴進行。

　　2、錐(zhuī)齒輪減速(su)、換向機構(gou)每工作48小(xiǎo)時，應檢查(cha)并添加潤(rùn)滑脂一次(cì)。

　　3、加力器每(mei)月檢查一(yī)次潤滑油(yóu)。

　　4、行走輪及(ji)其他傳動(dong)部分，每半(ban)年檢查一(yī)次潤滑油(yóu)。

　　5、機器長時(shí)間不用，應(ying)擦洗幹淨(jìng)，在未塗漆(qī)部分塗防(fang)腐油脂，存(cun)👌放通風、幹(gàn)燥處。