YTF-400II型雙向軌縫調(diào)整器

　　YTF-400型軌縫調(diao)整器說明書

　　一(yī)、用 途

　　調整鐵路(lù)鋼軌接頭間隙(xì)。由于受氣候變(bian)化及行車🥰等因(yin)🔞素☎️影💚響💯，鋼軌其(qi)間隙經常發生(sheng)變化。為保證行(hang)車安🏃🏻‍♂️全，工🤟務部(bù)門對鋼軌接頭(tóu)間隙都有一定(dìng)要求，為此必須(xu)串動鋼軌。YTF-400型♌軌(gui)縫調整器推力(lì)大，YAS🚩EE2021在线㊙️使用它可以(yi)對50kg/m、 60kg/m 、75kg/m的💃🏻鋼軌完成(cheng)串軌任務。

　　二、結(jie) 構

　　YTF-400型軌縫調整(zhěng)器的結構主要(yào)由走行輪組合(hé)、撥杆組合📧、操縱(zong)💋杆組合、油箱組(zu)合複位彈簧、彈(dàn)簧闆組合、後🈲夾(jiá)具組合、小、大安(ān)全銷組♍合，工作(zuò)壓力缸總成，前(qián)夾具體及楔鐵(tie)等結構。

　　三、主要(yào)技術參數

　　額定(dìng)推力 400KN

　　工作行程(chéng) 140mm

　　工作缸額定壓(yā)力 52MPa

　　空載效率 2. 2mm/一(yi)次往返

　　工作缸(gang)數及内徑： 2×￠70mm

　　柱塞(sāi)泵數及内徑： 4×￠16mm

　　工(gōng)作缸總容積： 1115. 8cm ³

　　手(shou)柄最大操作力(li)： 450N

　　外形尺寸： 920 × 320× 370(mm)

　　重 量(liang)： 90kg

　　四、使用方法

　　手(shǒu)握撥杆橫梁将(jiāng)軌縫調整器置(zhì)于單根鋼軌頂(dǐng)面上，擡起撥杆(gan)，撥動楔鐵外移(yi)，走行輪随同杠(gàng)杆下降壓在👣鋼(gāng)軌🔴頂面上，軌縫(féng)調整器被撐起(qi)。這樣就可使軌(gui)縫調整器沿鋼(gāng)軌行走，運送到(dao)需要串軌處。

　　串(chuan)軌工作時，壓下(xià)撥杆，撥動楔鐵(tie)沿鐵槽向内移(yi)動，楔鐵牙面間(jian)距逐漸縮小，安(ān)裝在走行機構(gou)上的杠杆及走(zǒu)行輪。随💯聯動機(ji)構上擡，機體下(xià)降，夾具體下槽(cáo)頂面落在鋼軌(gui)頂面🈚上，旋緊回(huí)油控制閥（右旋(xuán)）搖動操縱杆（3），柱(zhu)塞泵作往複運(yun)動将液壓油由(you)油箱吸入柱塞(sai)泵，通過閥座壓(ya)入工作缸内，工(gōng)作缸内活塞即(ji)可伸出，當活塞(sai)伸出到20-40毫米後(hou)，再壓緊後楔鐵(tie)座上的撥杆🚶‍♀️，使(shǐ)楔鐵夾緊在👉鋼(gāng)軌兩側🏃🏻面上；然(rán)後繼續壓泵，鋼(gang)軌接頭的縫隙(xi)便可逐漸加大(dà)，軌縫達到壓、要(yao)求尺寸後，停止(zhi)壓泵，左旋回油(yóu)控制閥半周，由(you)于🈲複位彈簧的(de)作用下活塞杆(gan)即可複位。擡起(qǐ)撥杆，放松楔鐵(tiě)；串軌工作即可(kě)完畢。

　　五、維護保(bao)養方法與注意(yì)事項

　　1、産品開箱(xiāng)後，應檢查各部(bu)件是否完好齊(qí)全。（詳見說明書(shu)内裝箱單）

　　2、整個(ge)機具清洗幹淨(jing)，旋下加油孔蓋(gai)，将經過過濾的(de)KJ20号機械油加入(ru)油箱内；當工作(zuò)環境溫度低于(yu)零下10度以‼️下時(shí)可更換GB442-64合成錠(dìng)子油，在加油時(shi)應注意排💃🏻出工(gōng)作缸内空氣，其(qi)方法為壓動油(yóu)泵💘，将油壓入工(gōng)作缸内，放開回(hui)油控制閥使油(yóu)❄️放回油箱後，在(zai)關閉回油閥，如(ru)此反複數次，直(zhí)至回油時不發(fā)生氣泡為㊙️止。

　　3、在(zài)楔鐵尚未卡緊(jǐn)軌頭之前，須先(xiān)将工作缸活塞(sai)壓出20-40毫米😍，然後(hòu)再将楔鐵卡緊(jin)軌頭開始工作(zuo)，以避免🌈工作中(zhong)受壓楔鐵咬死(si)在軌頭上，工作(zuò)缸複位時無伸(shēn)縮餘地，造成工(gong)作缸頂住楔鐵(tiě)，是楔鐵難以脫(tuō)落。

　　4、本軌縫調整(zheng)器的最高工作(zuo)壓力，由安全閥(fá)控制，出❤️廠前以(yǐ)校準，安全閥是(shi)确保機具不超(chāo)出額定工作🌈壓(ya)力，保證部件不(bú)因超負荷而損(sun)壞的重要設施(shī)，在定期保♋養時(shí)須進行效驗。

　　5、在(zai)使用保管時應(yīng)防止沖擊、碰撞(zhuang)，工作中搖動杆(gǎn)不💁可用力過猛(meng)。

　　6、由于本機具是(shì)液壓系統，零部(bù)件配合精度較(jiao)高，在㊙️運輸⚽或使(shi)☁️用過程中難免(miǎn)有污物進入機(jī)内，一般常🔆見故(gu)❌障為油泵失靈(líng)，可将壓力表絲(si)堵旋下，壓動油(yóu)泵，排出舊油，然(rán)後在油箱中加(jia)入洗油，用同樣(yang)方法将油路清(qing)洗幹淨，然後按(àn)保養方法第二(èr)條要求加🔞入新(xin)油。

　　六、安全快速(sù)下道裝置使用(yòng)說明

　　1、分别用雙(shuang)手向上提出位(wèi)于前夾具體上(shàng)的兩個安全銷(xiāo)。

　　2、左旋回油閥搬(bān)把，使安全連扳(bān)和工作油缸同(tong)時回程而使前(qian)部夾具體與整(zhěng)機解體。

　　3、迅速将(jiāng)整機解體的兩(liǎng)部分分别迅速(su)下道。

　　4、注意：本安(an)全快速下道裝(zhuāng)置是在緊急情(qing)況下使用。